福州(连江)国家远洋渔业基地迎远洋渔船返港高峰
福州(连江)国家远洋渔业基地迎远洋渔船返港高峰
福州(连江)国家远洋渔业基地迎远洋渔船返港高峰中新网福州5月30日(rì)电 (郑江洛 吴其法)30日,4艘满载渔获(yúhuò)的远洋自捕渔船在(zài)福州(连江)国家远洋渔业基地卸载渔获。据预测,接下来还将有20多艘远洋渔船集中返港,总(zǒng)渔获量约1万吨,货值超5000万元。
29日,在福州海关监管下,“福远(fúyuǎn)渔8771”“福远渔8690”等4艘远洋渔船载着1574吨渔获(yúhuò),陆续从闽江口缓缓(huǎnhuǎn)驶入福州(连江)国家远洋渔业基地核心区母港一期3至5号泊位。船只靠稳后,海关、边检等部门工作人员立即登船(dēngchuán)检疫,抽样查验进港渔获,确保新鲜渔获快速进入国内市场(shìchǎng)。
据悉,福州(连江)国家远洋渔业基地是中国第三个、福建唯一(wéiyī)的(de)国家级远洋渔业基地,年接卸货能力达70万吨,今年3月正式投产(tóuchǎn)运营。此次4艘渔船集中(jízhōng)进港卸货,标志着该基地首次实现超千吨远洋渔获的规模化接卸。
30日,远洋(yuǎnyáng)自捕(zìbǔ)渔船于福州(连江)国家远洋渔业基地卸载渔获。 吴其法 摄
宏东渔业股份有限公司(yǒuxiàngōngsī)副总裁林金杭表示,在福州海关高效监管下,刚卸船的渔获还带着“冰霜”,就能通过(tōngguò)冷藏车转运至附近水产冷库和加工厂,实现从“甲板”到“加工台”的快速对接,大幅节省时间和物流成本,提升(tíshēng)效益,确保市场供应新鲜度,最快(zuìkuài)两天即可上市。
林金杭介绍,宏东渔业此次共有6艘(sōu)渔船(yúchuán)从远洋作业归来。因船舶航行速度不一,最先到港的是“福远渔8771”渔船,装载的渔获主要是鱿鱼(yóuyú)和鲐鱼,重约520吨。6月3日,还将有5艘远洋渔船靠泊该(gāi)基地,总渔获量约2700吨。
据悉,6月是(shì)东南沿海远洋渔获(yúhuò)上岸的高峰期。据福州海关部门预测,接下来还将有20多艘远洋渔船在该基地完成渔获接卸,总货量约(yuē)1万吨,货值超5000万元。为此,福州海关、边检(biānjiǎn)等部门不断(bùduàn)优化服务,简化通关流程,确保渔船集中返港“不排队”,渔获上岸“零等待”。
福州边检站执勤一队副队长陈桦指出,已与远洋渔企(yúqǐ)、代理公司实时联动,精准掌握船舶动态和作业(zuòyè)需求,实施“一船一策(yīcè)”通关方案,推行远洋渔企通关“优速通”服务,开辟船员换班“绿色通道”,实现(shíxiàn)船舶到港“零等待”、通关查验“零延误”。(完)
中新网福州5月30日(rì)电 (郑江洛 吴其法)30日,4艘满载渔获(yúhuò)的远洋自捕渔船在(zài)福州(连江)国家远洋渔业基地卸载渔获。据预测,接下来还将有20多艘远洋渔船集中返港,总(zǒng)渔获量约1万吨,货值超5000万元。
29日,在福州海关监管下,“福远(fúyuǎn)渔8771”“福远渔8690”等4艘远洋渔船载着1574吨渔获(yúhuò),陆续从闽江口缓缓(huǎnhuǎn)驶入福州(连江)国家远洋渔业基地核心区母港一期3至5号泊位。船只靠稳后,海关、边检等部门工作人员立即登船(dēngchuán)检疫,抽样查验进港渔获,确保新鲜渔获快速进入国内市场(shìchǎng)。
据悉,福州(连江)国家远洋渔业基地是中国第三个、福建唯一(wéiyī)的(de)国家级远洋渔业基地,年接卸货能力达70万吨,今年3月正式投产(tóuchǎn)运营。此次4艘渔船集中(jízhōng)进港卸货,标志着该基地首次实现超千吨远洋渔获的规模化接卸。
30日,远洋(yuǎnyáng)自捕(zìbǔ)渔船于福州(连江)国家远洋渔业基地卸载渔获。 吴其法 摄
宏东渔业股份有限公司(yǒuxiàngōngsī)副总裁林金杭表示,在福州海关高效监管下,刚卸船的渔获还带着“冰霜”,就能通过(tōngguò)冷藏车转运至附近水产冷库和加工厂,实现从“甲板”到“加工台”的快速对接,大幅节省时间和物流成本,提升(tíshēng)效益,确保市场供应新鲜度,最快(zuìkuài)两天即可上市。
林金杭介绍,宏东渔业此次共有6艘(sōu)渔船(yúchuán)从远洋作业归来。因船舶航行速度不一,最先到港的是“福远渔8771”渔船,装载的渔获主要是鱿鱼(yóuyú)和鲐鱼,重约520吨。6月3日,还将有5艘远洋渔船靠泊该(gāi)基地,总渔获量约2700吨。
据悉,6月是(shì)东南沿海远洋渔获(yúhuò)上岸的高峰期。据福州海关部门预测,接下来还将有20多艘远洋渔船在该基地完成渔获接卸,总货量约(yuē)1万吨,货值超5000万元。为此,福州海关、边检(biānjiǎn)等部门不断(bùduàn)优化服务,简化通关流程,确保渔船集中返港“不排队”,渔获上岸“零等待”。
福州边检站执勤一队副队长陈桦指出,已与远洋渔企(yúqǐ)、代理公司实时联动,精准掌握船舶动态和作业(zuòyè)需求,实施“一船一策(yīcè)”通关方案,推行远洋渔企通关“优速通”服务,开辟船员换班“绿色通道”,实现(shíxiàn)船舶到港“零等待”、通关查验“零延误”。(完)


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