三级共建破局！会昌到赣州1小时黄金通道2027年通车

　大江网/大江新闻客户端讯(xùn) 全(quán)媒体记者孙沐雨报道:6月3日，记者从江西省公共资源交易中心获悉，江西省首个采用全过程工程咨询管理(guǎnlǐ)的高速公路项目，济广与厦蓉(shàróng)高速会昌联络线昨日完成招标。这条全长22.8公里的"黄金通道"，将彻底改变会昌县(huìchāngxiàn)"赣州近郊却行路难"的困境。

　　据悉，该项目是江西省首个采用全过程工程咨询管理(guǎnlǐ)的高速公路试点(shìdiǎn)项目，也是省内首次采用省市县(xiàn)三级共建特许经营模式的高速建设项目。

主线与互通相结合的双层桥梁项目效果图(xiàoguǒtú)

　　22.8公里(gōnglǐ)的经济新动脉

　　会昌联络线项目是江西省“十四五(shísìwǔ)”公路重点建设(jiànshè)项目，建设工期为3年，预计2027年底通车(tōngchē)。项目概算总投资35.8亿元。该项目起点位于会昌县西江镇既有会昌北互通东约2.6km，设置会昌北枢纽互通连接G76厦蓉(shàróng)高速，全长约22.8km，沿线设有桥梁(qiáoliáng)17座，隧道4座，枢纽互通2座、收费互通1座，服务区1处。项目建成后将有力推动(tuīdòng)会昌县融入赣州市1小时经济圈，加快赣州东部片区经济社会发展(fāzhǎn)。

　　全咨模式释放(shìfàng)改革红利

　　据了解，会昌(huìchāng)联络线项目采用全过程工程咨询服务(fúwù)模式(móshì)，能够有效整合项目管理(xiàngmùguǎnlǐ)、工程勘察设计、施工监理、试验检测、造价咨询、项目后评价等工程服务类管理资源，切实发挥(fāhuī)参建主体协同效应，推动项目管理、设计、施工等单位在建设过程中始终保持深度融合，从而更有效地控制工期、降低风险、节约投资、提升工程品质。

　　"这不仅是条路，更是(gèngshì)老区振兴的加速器。"项目负责人表示，通过三级共建机制，有效破解了山区高速建设的征地拆迁等历史难题(nántí)，为后续项目提供可复制的江西(jiāngxī)方案。